Исчезнет ли рынок автокомиссаров в Воронеже?

В Воронежской области в развитие интеллектуальной транспортной системы вложат еще 160 млн рублей. Один из уже работающих на ее базе сервисов — «Государственный дорожный патруль». С февраля на улицы города ежедневно выходят 11 автоэкипажей и 3 мотоэкипажа. В распоряжении службы есть и эвакуатор. Информация о происшествиях поступает в единую диспетчерскую из камер видеофиксации, системы-112 и обращений граждан. Как дальнейшее развитие сервиса может изменить рынок автокомиссаров в Воронеже? Своим мнением поделилась автоюрист Татьяна Арепьева:

«Я думаю, что на рынок автокомиссаров эта система действительно может существенно повлиять. Уже сейчас потребители понимают, что не всегда получают однозначную выгоду от вызова автокомиссара. Недобросовестные игроки этого рынка по сути сами изживают его. В своей юридической практике я сталкивалась в Воронеже с большим количеством случаев недобросовестной работы автокомиссаров, вплоть до мошеннических действий.

Например, был случай с дедушкой из деревни. Он говорил, что не сможет оперативно еще раз приехать для каких-то формальностей. Под этим предлогом ему давали на подпись пустые листы, а потом использовали их по своему усмотрению, чтобы получить выгоду.

Был и совсем вопиющий случай: после небольшого ДТП через два года виновнику пришел иск на 200 тыс. рублей. Я участвовала в этом деле, и в результате нам удалось снизить сумму до 10 (!) тыс. рублей. При этом право требования было выкуплено автокомиссарами у пострадавшей стороны, поэтому сами эти деньги пострадавшему, скорее всего, уже не достались бы.

Такие ситуации, конечно, влияют на отношение потребителей к рынку. Люди сталкиваются с подобными историями и постепенно начинают меньше доверять автокомиссарам.

Но здесь есть еще один очень важный момент — скорость. Для многих водителей именно возможность быстро вызвать человека на место ДТП остается одной из главных причин обращения к автокомиссару.

Поэтому если «Государственный дорожный патруль» будет быстро приезжать на место происшествия, если будет увеличиваться количество экипажей и при этом они будут качественно выполнять свою работу, у потребителей действительно будет все меньше причин обращаться к автокомиссарам».

• Мы в МАХ.