Почему в Воронеже практически нет рынка реставрации ретро-автомобилей?

В коллекции основателя КК «Сажинский» Сергея Сажина 2 21-е «Волги» и ретро «Мерседес». Однако, по его словам, с реставрацией и ремонтом этих авто он порядком намучился:

«В Воронеже этим почти никто не занимается, найти хорошего мастера очень сложно. Поэтому я свои авто реставрировал в Москве и Питере. Там гораздо больше тех, кто в этом понимает, да и оригинальные запчасти сразу найти попроще».

Почему в Воронеже возникают сложности с реставрацией ретро-авто, хотя спрос есть, в том числе со стороны состоятельных воронежцев, мы спросили у самих игроков рынка. Комментирует реставратор Игорь Усачев:

«Рынок по реставрации ретро-автомобилей в Воронеже всегда был очень тонкий. А в текущих экономический реалиях практически сошел на нет: это единичные мастерские энтузиастов. Спрос на реставрацию стал меньше, так как одни уже собрали свои коллекции ретро-машин и отреставрировали их, а тем, кто об этом только мечтал, придется отложить свою мечту в силу снижения покупательской способности. Материалы для реставрации тоже существенно подорожали.

Реставрация ретро-автомобиля в среднем стоит от 2 млн рублей (хотя, конечно, все зависит от его состояния и 35-40% необходимых работ вскрывается уже по ходу). Но при этом от года работ. Поэтому полноценным бизнесом это сложно назвать. Например, мы в мастерской с товарищем реставрирует одно авто 10 месяцев, а за это же время его сын в соседней мастерской чинит 15 «Жигулей» и зарабатывает раза в 4 больше. Поэтому больше это занятие для души. Большим мастерским это неинтересно». 

• Медиагруппа De Facto создала канал в мессенджере MAX. Присоединиться к каналу можно по ссылке: https://max.ru/join/StI4FTMI4a-my7tcGm_1-dw6Wvl8d7Ie4RoTLJoUfKQ. Если вам удобнее читать нас в телеграм, также остаемся на связи – https://t.me/factovrn.