Да, пока так работает большинство. И мы вынуждены с этим мириться. Как, например, в случае с бизнесзавтраком, рассказанном Анной Киреевой. Мы идем в те кафе, где нам не пошли навстречу. Но как только начнет появляться больше тех, кто готов открыться на 3 часа раньше ради 30 клиентов, то эти клиенты пойдут к ним, а не к тем, кто ради них не пошевелился. Не только завтракать, но и обедать, и ужинать.
Олег Плиска считает, так произойдет в большинстве сфер. По результатам мировых исследований, представленных маркетинговым порталом Helpscout, о своем позитивном потребительском опыте люди рассказывают в среднем 9 своим знакомым, а о негативном — 16. Поэтому готовиться стоит к массовому оттоку.
Почему сегодня при любом форсмажоре мы вынуждены терпеть крайне низкий сервис?
Причина первая. Настоящая конкуренция еще не началась. Да, вас может не устраивать обслуживание в ресторане рядом с вашим офисом. Вы не хотите, чтобы на вас еще раз перевернули поднос и даже не извинились за это. Но пока рядом с вашим офисом только один этот ресторан, вы продолжите туда ходить.
Причина вторая. В непростых экономических условиях экономят прежде всего на обучении сотрудников. «Я уже несколько раз слышала вопрос: «Непростые времена, на чем лучше сэкономить — на маркетинге или обучении персонала?» — рассказывает Валентина Тарбеева. — И такая постановка ставит меня в тупик. Потому что ни на том, ни на другом экономить как раз в кризис нельзя. Но большинство руководителей этого еще не поняли. Поэтому сотрудники получили минимальные знания внутри компании, изучили скрипты, по которым болееменее сносно (а иногда даже весьма хорошо) работают в стандартных условиях. Но они просто не знают, что делать во внештатной ситуации. Их никто не учил».
Причина третья. В большинстве компаний под сервисом понимают продажу продукта или услуги. Олег Плиска говорит о том, что цель руководителей большинства региональных компаний — вытянуть из клиента побольше денег здесь и сейчас. Они не готовы вкладываться в сервис на будущее, чтобы повысить или поддержать лояльность клиента. Их обычный вопрос: «Если я вложу в сервис рубль, как быстро я получу отдачу в 2?»
«Когда я приезжаю в такую компанию с консультацией по сервису, у нас с руководителем начинается непонимание уже с вопроса о роли администратора, — рассказывает Олег Плиска. — Многие искренне недоумевают, зачем вкладывать деньги в обучение администратора, зачем повышать зарплату на этой должности, привлекая тем самым более профессиональные кадры, если администратор — это не продавец. «Она же не приносит прямой прибыли компании! Вот если бы она продавала, конечно, я бы ее обучал».
Страдает от такого подхода клиент. В салоне красоты с ценником средний+ мастер кроме стандартной стрижки предложила мне, автору этих строк, несколько процедур по уходу за волосами. Свою работу она сделала действительно хорошо и производила впечатление весьма осведомленной в предлагаемых услугах. Поэтому я не стала категорично отказывать, вежливо поблагодарила за предложение и обещала подумать. Через 2 часа мне перезвонила (а когда я не взяла трубку, стала писать в мессенджеры) администратор салона с уточнением, на какой день меня записать на якобы выбранную мной процедуру. При этом она искусно изображала (а возможно, была в этом искренне уверена), что как раз сейчас она показывает просто чудеса сервиса — помогает подобрать удобную мне дату и время и предлагает услугу с хорошей скидкой.
Причина четвертая. Кадров, которые могли бы обеспечить высокий уровень сервиса, очень мало. «Когда я увольняла официантов или администраторов за крайне низкий уровень обслуживания гостей, они тут же устраивались в другое заведение, — рассказывает владелица отеля «Яр» Яна Чернышова. — И даже если я предупреждала рестораторов, что лучше этого человека не брать, объясняла, почему я его уволила, он все равно крайне быстро находил работу». Уровень сервиса очень сильно зависит от человеческого фактора. И даже если прописать четкие стандарты, то нерадивый сотрудник найдет способ их нарушить.
Причина пятая. Бизнес не успевает за растущими потребностями потребителя. «Утром я захожу в Starbucks за кофе, улыбчивый бариста без моего напоминания делает мне именно то, что я хочу, к чему я привык. Потом я иду в фитнесклуб, и со мной занимается индивидуальный тренер, который знает, как найти ко мне подход, несмотря на мое настроение. Разумеется, когда я прихожу в следующую компанию, я тоже жду, что ко мне будет индивидуальный подход, — говорит Олег Плиска. — А если там его нет, я возмущен низким уровнем сервиса. Конкуренция уже начинает выходить за пределы отдельных сфер. Люди путешествует, видят сервис за рубежом. И их требования растут. А местные компании просто не успевают меняться».
Причина шестая. Не все потребители готовы платить больше за качественный сервис. А следовательно, компании также не готовы наращивать издержки на его развитие, которые, по их мнению, не окупятся. «Мы ежегодно тратим на обучение людей сотни тысяч рублей, — говорит владелец ГК «Фенко» Вадим Клецов. — А если брать и другие затраты на сервис, например обновление программного обеспечения, машин для доставки товара и так далее, то счет пойдет на миллионы. Но увеличивать затраты в этом направлении бесконечно невозможно. Потребитель не готов платить больше, а в текущей экономической ситуации, напротив, хочет платить как можно меньше. Это логично, в этом его нельзя упрекнуть. И мы дали такую возможность: запустили интернетмагазин, где можно купить те же товары, что и в наших офлайновых магазинах, дешевле. Мы экономим на зарплате продавцов, на тех самых вложениях в сервис, а покупатель может платить меньше. Однако в интернет ушли только 20% покупателей. Остальные хотят, чтобы продавец час объяснял им, как настроить телевизор, но платить по онлайнцене. Приходится делать скидки и в офлайне».
Причина седьмая. Чрезмерная автоматизация процессов. В сетевых супермаркетах Испании трудно найти продавца. Покупатель взвешивает товар самостоятельно. Но там постарались сделать так, чтобы покупателю действительно было удобно. Например, рядом со свежей выпечкой, приготовленной в пекарне самого супермаркета, стоят отдельные весы. И нужно лишь положить на них продукт и нажать одну кнопку — все булочки, разложенные на этом прилавке, продаются по одной цене. В Воронеже же в некоторых крупных супермаркетах покупателю нужно потратить минут 10 у электронных весов, чтобы понять, какой именно товар надо на них выбрать. Еще ярче проблема автоматизации прослеживается в таксиагрегаторах. Если банковская карта клиента привязана к мобильному приложению по вызову такси, то оно может списать деньги сразу же после назначения машины. А поездка может и вовсе не состояться: водитель передумал к вам приезжать, получив более выгодный заказ. Да, деньги вернут, но в лучшем случае через несколько дней. И то после вашего звонка в коллцентр.