10 Апреля 2025 года, 13:02
Воронежский губернатор: необходимо сократить сроки по проектированию метробуса
Губернатор Александр Гусев обсудил концепцию и подходы к разработке проекта метробуса в Воронеже на совещании, посвящённом развитию инфраструктуры городского транспорта. Глава региона подчеркнул необходимость перехода от планов к действиям и сокращения сроков проектирования, определив первоочередные шаги.
Метробус представляет собой систему скоростного автобусного сообщения с выделенными полосами, изолированными от остального транспорта. Несмотря на существующие выделенные полосы на улицах Плехановской и Московском проспекте, их эффективность снижена из-за множества пересечений и подъездов к различным объектам. Эти улицы обслуживают около 130 тысяч пассажиров ежедневно.
Планируется, что первая линия метробуса соединит главный корпус ВГУ с концом Московского проспекта. И. о. директора академии транспортного планирования РУТ Владимир Пащенко отметил, что для повышения эффективности планируется перенести выделенные полосы с правой стороны дороги на левую, что позволит снизить количество конфликтов на дороге на 83,5%.
Заместитель председателя правительства Артем Верховцев сообщил, что в этом году на улицах Воронежа появятся автобусы особо большого класса («гармошки»), способные перевозить до 150 человек за один рейс.
Губернатор предложил начать строительство линии метробуса, используя существующую инфраструктуру и поэтапно вводя новые виды транспорта, такие как электробусы и троллейбусы с автономным ходом.
Метробус представляет собой систему скоростного автобусного сообщения с выделенными полосами, изолированными от остального транспорта. Несмотря на существующие выделенные полосы на улицах Плехановской и Московском проспекте, их эффективность снижена из-за множества пересечений и подъездов к различным объектам. Эти улицы обслуживают около 130 тысяч пассажиров ежедневно.
Планируется, что первая линия метробуса соединит главный корпус ВГУ с концом Московского проспекта. И. о. директора академии транспортного планирования РУТ Владимир Пащенко отметил, что для повышения эффективности планируется перенести выделенные полосы с правой стороны дороги на левую, что позволит снизить количество конфликтов на дороге на 83,5%.
Заместитель председателя правительства Артем Верховцев сообщил, что в этом году на улицах Воронежа появятся автобусы особо большого класса («гармошки»), способные перевозить до 150 человек за один рейс.
Губернатор предложил начать строительство линии метробуса, используя существующую инфраструктуру и поэтапно вводя новые виды транспорта, такие как электробусы и троллейбусы с автономным ходом.
- Данный проект в феврале поддержали сенаторы в рамках Дней Воронежской области, проходивших в Совете Федерации. Как отметил губернатор Александр Гусев, организация линейной инфраструктуры метробуса планируется до 2030 года. Общая протяженность составит 74, 5 км. Проект оценивается в 17 млрд рублей. Когда проект будет реализован, рост годового пассажиропотока должен увеличиться в 13 раз. Кроме этого, повысится социальная активность и мобильность населения, также сократится время в пути и улучшится экологическая ситуация в области. Всего за три дня в Совете Федерации регион представил 11 проектов в разных сферах. В состав делегации вошли губернатор Александр Гусев, председатель областной думы Владимир Нетесов, вице-губернатор Дмитрий Маслов, первый заместитель председателя правительства Воронежской области Данил Кустов, заместитель председателя правительства региона Константин Кузнецов, заместитель председателя регионального правительства Владимир Попов, а также профильные региональные министры.
