Брутто-контракты могут ввести только на убыточных маршрутах в Воронеже

Мэрия Воронежа предложила ввести брутто-контракты на 15 социально-значимых маршрутах. Инициативу сегодня, 13 августа, обсудили на заседании постоянной комиссии по развитию транспорта и объектов транспортной инфраструктуры городской Думы.

Руководитель управления транспорта Воронежа Максим Захаров рассказал, что 20 из 76 маршрутов убыточны. При этом они перевозят пассажиров по социально значимым направлениям. Из-за малого количества пассажиров на этих маршрутах перевозчики выпускают меньше запланированного количества автобусов, увеличивают интервал. Это, в свою очередь, приводит к неудобству для пассажиров. При этом разорвать контракт даже с перевозчиками, работающими с грубыми нарушениями, часто невозможно: часто такой перевозчик обслуживает два маршрута по одному контракту. Специально были скомпонованы прибыльные маршруты убыточными. Но это привело лишь к тому, что убыточным перевозчики стали уделять меньше внимания. На эту проблему обратила внимание Председатель КСП Воронежа Елена Литвинчук.

В итоге Максим Захаров предложил разделить маршруты и ввести брутто-контракты (оплата не за перевезенных пассажиров,а за километраж) только на 15 убыточных. Сумма финансирования из городского бюджета в этом случае составит 295,1 млн рублей в год.

Теперь депутаты ждут от мэрии более подробных расчетов.

• Что думают по этому поводу независимые эксперты? Своим мнением поделился сопредседатель воронежского реготделения организации «Город и Транспорт» Юрий Новиков.