Сбербанк и мэрия Воронежа официально запустили безналичные платежи в муниципальном транспорте

1 марта 2017 года 16:15

В планах вслед за воронежскими троллейбусами — оборудование терминалами для оплаты муниципальных автобусов. А следом — вероятно — и частных перевозчиков, рассказали представители городского управления транспорта.

Где будет безналичная оплата проезда в транспорте

Воронеж стал первым городом России, где началась реализация проекта по оплате проезда в троллейбусах банковскими картами, в том числе и бесконтактным способом. Интересно, что для оплаты могут использоваться карты любого банка. Эту систему в столице Черноземья решили реализовать Сбербанк и платежная система Mastercard совместно с муниципальным предприятием «Воронежпассажиртранс».

справка

В российской транспортной индустрии бесконтактные технологии Mastercard используются на паркоматах столичных парковок, на турникетах метро Санкт-Петербурга, Новосибирска, Казани и Москвы, на ряде автобусных маршрутов в Тюмени и Санкт-Петербурге, в трамваях Санкт-Петербурга, Новосибирска.

С 1 марта 2017 года на маршрутах №7 и №8 заработали терминалы, оплата через которые, по словам авторов проекта, позволяет пассажиру сэкономить деньги, а водителю — время. Уже через 2 недели после старта проекта терминалами будут оснащены все троллейбусные маршруты Воронежа.

Мы смогли начать этот проект благодаря поддержке областных и городских властей. Воронеж входит в число немногих мегаполисов, где внедряется электронная оплата проезда, и оказался первым, где банковская карта становится одновременно и проездным билетом. Сбербанк создал технологию, которая позволяет в течение 1-2 секунд оплачивать проезд картой любого банка.

Михаил Москальцов

управляющий Головным отделением по Воронежской области Центрально-Черноземного банка

Как платить по карте в троллейбусах

Безналичный расчет не исключает возможность оплаты наличными. Разница — в стоимости проезда, который банковская карта удешевляет на 2 рубля — вместо 15 рублей пассажир платит 13. При безналичной оплате потребители могут вставить карту в терминал привычным способом или воспользоваться бесконтактной технологией — касанием картой или другими современными устройствами, настроенными на банковские операции (смартфонами, часами, браслетами).

справка

Бесконтактные технологии впервые в мире были внедрены на городском транспорте Лондона. Сейчас безналичной системой оплаты проезда пользуются 30% жителей и гостей Великобритании.

Двухдневный тестовый период, который прошли терминалы на маршрутах города в феврале, показал, что система работает устойчиво.

Mastercard активно внедряет в России инновации и реализует инфраструктурные проекты, позволяющие делать городское пространство более удобным и комфортным.

Антон Шигапов

вице-президент Mastercard

Как выстроена система безопасности безналичных расчетов

Разработчики системы учли безопасность пользования картой в транспорте. Поскольку пин-код при оплате проезда не вводится, система не позволит за один раз снять сумму выше фиксированной платы за проезд.

В случае успешной «обкатки» новой системы на троллейбусах в течение 2-3 месяцев, мы в течение полугода планируем оборудовать терминалами 120 муниципальных автобусов большой вместимости. А к концу года — возможно, весь городской пассажирский транспорт, в том числе и частный. Это порядка 1500 машин.

Владимир Анисимов

руководитель воронежского управления транспортом

Перевозчикам технология поможет снизить операционные расходы, повысить безопасность движения и качество обслуживания, сократить время в пути, считают разработчики.

Все безналичные операции, проведенные в транспорте, пассажир может проконтролировать в «Личном кабинете» на сайте «Воронежпассажиртранса». Специальная регистрация для пользования «Личным кабинетом» не требуется, достаточно ввести номер карты, которая использовалась для оплаты. Здесь же можно проследить историю своих поездок, а также получить ответы на свои вопросы. Если они, конечно, возникнут.