27 Марта 2014 года, 17:00

«Блокнот» пишет, что ежедневно на маршрутах вместо 80% парка муниципального транспорта работает якобы только 50%. Остальную часть под вывеской городского транспорта занимают частные перевозчики.

Как рассказал изданию бывший руководитель «Воронежпассажиртранса» Андрей Зоткин, работать на муниципальном транспорте водителям фактически невыгодно, поскольку из 30-35 тыс. зарплаты приходится отдавать около 12 тыс. на налоги. Получается, что закупленные за городской счет автобусы простаивают, в то время как на маршрутах работают частники на своем транспорте.


Комментарии