12 Мая 2015 года, 14:17
Обнуление нефтяных пошлин
Минфин считает дальнейшее снижение пошлин на нефть и нефтепродукты неизбежным — оно может поэтапно продолжиться после 2018 года, считает директор налогового департамента Минфина Илья Трунин, а к 2025 года пошлины могут быть обнулены.
От этого российская нефтепереработка может пострадать, а цена моторного топлива – повыситься
Так считают специалисты.
«Пошлины должны быть экстренным способом реагирования, а не частью налоговой системы», — считает Илья Трунин. По его словам, в настоящее время экспортная пошлина на нефть превратилась не только с способ пополнить бюджет, но и в форму скрытого субсидирования нефтеперерабатывающей отрасли и удержания внутренней цены на нефть на более низком уровне.
В нынешнем году пошлина на сырую нефть составляет 42%. При этом к 2018 году ее решено снизить до 30%. Одновременно будут снижены до 30% пошлины на светлые нефтепродукты, составляющие сейчас 48% для дизеля и 78% для бензина, но вырастут на темные (с 76 до 100%)
Вроде все логично. Но как-то подозрительно.
Итак переработка не особо на ногах. О технологичности вообще помолчим...
Радует только что одновременно произойдет снижение пошлин на светлые нефтепродукты. Гнать экспорт с добавленной стоимостью все-таки приятнее.
Иначе сидим на деревьях и собираем бананы.
Источник: блог Леонида Давыдова автора и ведущего программы «Давыдов.Индекс»
От этого российская нефтепереработка может пострадать, а цена моторного топлива – повыситьсяТак считают специалисты.
«Пошлины должны быть экстренным способом реагирования, а не частью налоговой системы», — считает Илья Трунин. По его словам, в настоящее время экспортная пошлина на нефть превратилась не только с способ пополнить бюджет, но и в форму скрытого субсидирования нефтеперерабатывающей отрасли и удержания внутренней цены на нефть на более низком уровне.
В нынешнем году пошлина на сырую нефть составляет 42%. При этом к 2018 году ее решено снизить до 30%. Одновременно будут снижены до 30% пошлины на светлые нефтепродукты, составляющие сейчас 48% для дизеля и 78% для бензина, но вырастут на темные (с 76 до 100%)
Вроде все логично. Но как-то подозрительно.
Итак переработка не особо на ногах. О технологичности вообще помолчим...
Радует только что одновременно произойдет снижение пошлин на светлые нефтепродукты. Гнать экспорт с добавленной стоимостью все-таки приятнее.
Иначе сидим на деревьях и собираем бананы.
Источник: блог Леонида Давыдова автора и ведущего программы «Давыдов.Индекс»
